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对于POLO,我是有点情结的,06年初学开车时的第一部车就是个老四眼,02年的车,10几万公里了,但开起来还是非常顺畅轻松,尤其是油耗,特别低.后来我
自己买了辆老赛欧,就是刚从别克转到雪佛兰旗下那款.1.6的,驾驶感觉也不错,但油耗就高的多了.后来单位的车,家里的车,自己买的车换了好几辆,还是一直挺怀念那辆自己"第一次"上路的老四眼.
我这人属于买东西比较冲动的人,常因为某个细节就决定去买.比如10年1月买了辆新款的飞度,购买理由就是因为它的全景天窗和换档拨片.可惜开了段时间发现全景天窗打不开,换档拨片很不爽.11年初就关注过新POLO了,那时刚把飞度卖了换了辆二手的新宝来(朋友的车,5个月,1.6手动天窗那款),连续折腾也不好,所以没有出手.二手新宝来开了几个月,车是好车,但不知道怎么了,一想起它曾经是别人的,心里就不舒服,可能我这样思维的人不适合买二手车吧.于是下定决心一年内第三次换车!
其实当时关注更多的是高6,速腾,途安,换POLO有种降了一档的感觉.不过那时候已经11月了,燃油补助3000元的政策刚停,而且据说高7就快出了,新速腾也快上了,途安则一直等不到现车,优惠也很小.而POLO却有12000元的
优惠,这在我们
山西太原已经是最低的
价格了.想着这车价格便宜,老婆又很喜欢,自己不开也可以给她开,果断交钱提车.风格红,很漂亮,看来真得给老婆开了,我都30了.过完年说什么也得让老婆学个车本.
其实促使我同意买POLO的原因我一直没告诉我老婆:POLO吸引我的不是动力,不是外形,不是空间(也绝不可能是空间),而
是后备箱那个LOGO开启功能
.就这么简单.就像当年我决定娶老婆是因为初见她时那条整齐又漂亮的辫子.
再说一下自己花钱买过的几款车的感觉:
1.老赛欧:提速快,马力足(与现在的新赛欧不可同日而语),做工好(06年至今颜色依然亮丽),费油.
2.捷达(二手):就是一辆车,就像当年的春笋牌电视机就是一台电视机一样.能开,能用,能坐人.而且怎么开都不心疼.除此没其他感觉.
3.新飞度:从
设计方面来说绝对是辆好车,仅2500的轴距达到B级车的空间水平,动力一般(我的还是1.5的),高速超车提速感觉无力,当然了,也许是低排自动档车的通病,开过凯越自动档,还不如飞度呢.外形漂亮,猛一看就是个小MPV车.最大的缺点是铁皮和油漆都很薄,路上溅起个小石子绝对是个坑(1年多砸了俩了),然后就是油漆易褪色,我的飞度是白色的,在我们山西太原这样空气质量不太好的地方我总觉得它的颜色越来越不亮了.这也是我换掉它的直接原因.唯一偶尔怀念的,是新飞度那比宝来还宽敞的后排空间,还有放倒后座后直接变面包车的超大储物箱!
4.新宝来(二手):以前开赛欧的时候,总有人说这车就是屁股难看.后来见了新宝来那高高翘起的鸭子嘴屁股,我笑了.不知道是新宝来追逐恶俗还是赛欧当年领先潮流?这车开的时间不长,对中国人来说是个好车,但是是拉皮的产物,国外已经没了.后排貌似宽敞,但实际还不如飞度舒服.查了一下,原因好象是座椅太窄了.
5.POLO:驾驶感觉肯定比自己第一次开车开的老四眼更好,毕竟已经过了十年的改进.虽有减配,但价格优惠也大,自己改装一下完全不差.这车非常适合新手和女司机开,操纵非常轻松,停车入位简单,在任何路面行驶都很平稳.对得起7万多的价格(本想过渡用,所以买的乞丐版).值得长期拥有.
